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新能源车时代，功率半导体乘风而起

发布时间：

2022/05/30

借着“全球汽车电动化”的东风，功率半导体行业乘风而起，汽车的智能化和电动化趋势正明显带动车用半导体的价值量提升。

　　与此同时，面对半导体需求量突增、海外交期延长等因素，国产功率半导体厂商将迎来国产替代的契机，国内厂商有望受益。

　　新能源汽车东风已至

　　功率半导体乘风而起

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　　1、全球新能源汽车销量快速增长，渗透率不断提升

　　随着全球环保政策日益趋严、能源结构改善要求日益迫切，各国纷纷制定新能源汽车的发展规划，以纯电、油电混合为主要动力形式的新能源汽车进入快速发展期，汽车电动化为大势所趋。

　　多国政府出台规划推进新能源汽车发展

　　资料来源：ICCT、开源证券研究所

　　根据中国汽车工程学会编制的《节能与新能源技术路线图2.0》，到2025年我国新能源汽车在新车销量中渗透率将达到20％。根据中汽协预测，2025年我国汽车销量有望达3000万辆，以20％的渗透率计算，届时我国新能源汽车销量有望达600万辆。而到2035年，新能源汽车更将成为主流，占总销量50％。

　　据EV Sales数据，2020年全球新能源乘用车销量达312.48万辆，即使在全球汽车市场萎缩的情况下，新能源乘用车仍保持了41.40％的高速增长。据EVTank预测，至2025年，全球新能源汽车销量有望达到1200万辆。

　　2025年我国新能源汽车销量有望达600万辆

　　数据来源：中汽协、开源证券研究所

　　2025年全球新能源乘用车销量有望达1200万辆

　　数据来源：EVSales、开源证券研究所

　　2、新能源车用半导体价值量提升，功率半导体提升最为显著

　　汽车的智能化和电动化趋势正明显带动车用半导体的价值量提升。汽车智能化涵义主要包括汽车智能驾驶、智能座舱、网联化等，在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，显著提升乘坐体验，实现辅助驾驶乃至自动驾驶。汽车智能化主要带动车用数字芯片、传感器芯片及存储芯片等的用量。

　　电动化是指动力电池替代燃油成为汽车的动力来源，电动机负责将动力电池的化学能转化为汽车的动能。在这一过程中，用于电能功率转换的功率半导体用量将得到显著提升。功率半导体显著受益电动化趋势，是车用半导体中价值量提升最为显著的类别之一。